Odgušenje kanalizacije WOMA vozilom

Odgušenje kanalizacije WOMA vozilom koristi se kada naslage, mulj ili čep ne mogu pouzdano da se uklone običnom sajlom. Jak i kontrolisan mlaz vode otvara vod i istovremeno ispira naslage sa unutrašnjih zidova cevi. U Beogradu ovu metodu primenjujemo na spoljnim kanalizacionim pravcima, horizontalama, dvorišnim vodovima i instalacijama poslovnih objekata.

Pre slanja vozila pitamo gde voda vraća, koji objekti su pogođeni, gde se nalazi revizija i da li vozilo može bezbedno da priđe. Tako se bira crevo, mlaznica i pritisak, a korisnik dobija realniju procenu troška.

Odgušenje kanalizacije WOMA vozilom

Kada WOMA ima smisla

Situacija Zašto se koristi visok pritisak Dodatna provera
Mulj i masnoća u dužem vodu Mlaz razbija i odnosi naslage, umesto da samo probuši uzak prolaz Provera revizije i pravca odvoda
Ponavljanje zagušenja posle sajle Potrebno je detaljnije pranje zida cevi snimanje cevi kamerom kada se kvar vraća
Spoljna kanalizacija i šahtovi Veći prečnik i količina taloga traže odgovarajuću mlaznicu Pristup vozila i mesto za odlaganje vode
Vertikala ili zajednički vod Intervencija mora obuhvatiti kritičnu deonicu Dogovor sa upravnikom i zaštita nižih stanova

Za sifon sudopere ili dlake neposredno ispod slivnika WOMA obično nije prvi izbor. Tada je racionalnije krenuti od lokalnog čišćenja ili mašinskog odgušenja kanalizacije. Metoda se bira prema mestu čepa, a ne prema tome koja oprema zvuči snažnije.

Kako izgleda intervencija

Najpre se utvrđuje bezbedna ulazna tačka: revizioni otvor, šaht ili drugi pristup koji dozvoljava kontrolu creva. Mlaznica se vodi kroz cev u smeru koji omogućava da voda i odvojene naslage izađu bez plavljenja objekta. Pritisak se povećava postepeno i prilagođava materijalu, prečniku i stanju instalacije.

Na starim cevima nije pametno odmah koristiti maksimalan pritisak. Naprsla, pomerena ili korenjem oštećena cev može propuštati i kada je čep uklonjen. Ako protok ostaje slab ili se crevo zaustavlja na istom mestu, kamera za kanalizaciju pokazuje lom, ulegnuće, spoj ili strano telo.

WOMA, sajla ili kamera

  • Sajla je čest prvi izbor za čep u unutrašnjem odvodu i kraćem vodu.
  • WOMA je pogodna za pranje dužih i zaprljanih deonica, masnoću, mulj i spoljne vodove.
  • Kamera ne odgušuje cev; koristi se kada treba pronaći uzrok, proveriti rezultat ili planirati sanaciju.

Kod višegodišnjih naslaga cilj nije da voda samo privremeno procuri. Posle rada proverava se stabilan protok, ponašanje susednih odvoda i nivo u reviziji. Za održavanje većih sistema može se dogovoriti i periodično čišćenje kanalizacionih cevi.

WOMA za kanalizaciju: okvirna cena

Standardna intervencija vozilom i visokim pritiskom najčešće je okvirno 12.000-30.000 RSD. Dužina voda, prečnik, pristup šahtu, količina taloga, hitnost i potreba za dodatnim snimanjem mogu promeniti cenu. Za industrijske, stambene i duge spoljne vodove procena se daje prema obimu rada. Pre početka tražite objašnjenje šta je uključeno u dogovorenu cenu.

Šta možete da proverite pre dolaska

Ne otvarajte šaht ako je prostor nebezbedan i ne sipajte novu hemiju u pun odvod. Zabeležite gde se voda prvo vraća, da li su pogođeni svi odvodi i kada je poslednji put rađeno čišćenje. Fotografija revizije i prilaza pomaže da se proceni dužina creva i položaj vozila.

Česta pitanja korisnika o WOMA odgušenju

Da li visok pritisak može oštetiti cev?

Pritisak i mlaznica moraju odgovarati materijalu i stanju voda. Kod sumnje na staru ili oštećenu cev prvo se radi procena, a po potrebi i snimanje.

Da li WOMA uklanja korenje?

Odgovarajuća oprema može ukloniti deo prepreke, ali ulazak korena obično znači da cev ima oštećen spoj ili pukotinu koju posle odgušenja treba sanirati.

Da li radite u svim delovima Beograda?

Dolazak se dogovara prema adresi, pristupu vozila i hitnosti. Pozovite 063/351-009 i opišite reviziju, prečnik i simptome.

Pristup i bezbednost WOMA vozila

Vozilo mora imati stabilno mesto, dovoljno prostora za crevo i bezbedan pravac do šahta. Ne treba parkirati preko slabog poklopca ili mekane površine. U garaži se unapred proveravaju visina, ventilacija i pravila objekta. Ako pristup nije moguć, bira se druga ulazna tačka ili oprema koja može da radi sa veće udaljenosti.

Šta ostaje posle ispiranja

Odvojeni mulj i čvrst materijal ne smeju ostati nagomilani u sledećem šahtu. Tokom rada prati se gde izlaze voda i naslage, a po završetku proveravaju se revizije nizvodno. U objektu sa separatorom masti ili taložnikom proverava se i taj element, jer zapušen izlaz ne može biti rešen pranjem samo uzvodne cevi.

Za procenu intervencije: pripremite adresu, fotografiju pristupa i kratak opis pogođenih odvoda, pa pozovite 063/351-009.

KLIKNITE ZA POZIV